От автора блога. Киев медленно, но уверенно идет к своей главной "перемоге". Стокгольмский арбитраж, посредничество Европы, попытки сорвать строительство "Северного потока-2". все это чтобы отвратить неизбежное... Нет, дело тут вовсе не в несколькихмиллиардах долларов в год в дырявый бюджет Украины. Тут все гораздо серьезнее. И с каждым месяцем становится все очевиднее, что хороших сценариев для украинской ГТС уже нет. Стратья взята на украинском ресурсе, что придает ей особый колорит. Это не "киселевщина", как любят говорить на Украине.
Газотранспортная система Украины похожа на перезревшую невесту. Когда ее трубы добивались, Киев медлил. Сегодня он готов отдать ГТС хоть в аренду, хоть в концессию, хоть в совместное владение, но очередь из претендентов уже не стоит. Есть риск, что через два года вся эта огромная система общей длинной в 38 тыс. км газопроводов будет обслуживать исключительно внутренний рынок Украины. А это уже мало кому интересно.
Продолжение: http://naspravdi.info/novosti/gts-ukrainy-posle-2020-tolko-plohie-scenarii
П.С. И еще два слова от себя напоследок от меня. Господа киевские "патриоты". Вы хотели деиндустриализации, то есть "евроинтеграции", чего расстраиваетесь. Это и есть оно, ваше светлое будущее. А что, вы ожидали чего-то другого?
Вот уж чья-б мычала....
"В 2008 году журналист переехал в Киев для работы редактором-консультантом украинского канала «ТВі». Через год Киселев стал вести на центральном канале «Интер» общественно-политическое шоу «Большая политика с Евгением Киселевым». Затем журналист сменил ведущего Олега Панюту в воскресной передаче «Подробности недели» и сумел из слабой рейтинговой программы сделать самый востребованный политический телепроект. В итоге вместо изначальных 30 минут программу стали транслировать полтора часа.
В марте 2014 года телеведущий создает авторское политическое ток-шоу «Черное зеркало» на канале «Интер», которое в Украине становится самой просматриваемой еженедельной передачей этой направленности."
https://24smi.org/celebrity/2090-evgenij-kiselyov.html
Причем, этот Киселев это зубр совжурналистики, оракул пересройки, матерый членовечище...
А на Украину переехал Евгений Кисилев.
Ну извини, не знал.
А че сразу обиделся, гормон прет?
и этим же аргументировали, что никакие "потоки" ГТС украинскую не заменят, ибо периоды неравномерного потребления и т.д. Как видно, именно ПХГ из всей системы и будут востребованными извне.
но никак я не могу осмыслить логику "аскритиковал строительство газопроводов "Северный поток-2" и "Турецкий поток", подтвердив, что Вашингтон активно выступает против реализации обеих проектов, усугубляющих зависимость Европы от энергоносителей из России"...
КАК смена пути доставки ТЕХ же самых энергоносителей из ТОЙ же самой России - УВЕЛИЧИВАЕТ зависимость? %-)
я НЕ говорил о "смерти Украины", просто поддержал беседу о субъективном понимании потенциала украинской ГТС.
или Вы под мнением о роли южнокорейских верфей при переделе рынка сухогрузов, тоже напишете чтото в стиле "хаха, ваши чучхе 50 лет назад должны были ЮК победить и завоевать и в социализм обратить, и чо" , да? -)))
Что толку обсуждать теоретически возможные объемы прокачки, если обветшавшие трубы давно уже не обеспечивают "паспортное" давление газа? Их же менять нужно! Есть для этого деньги и подрядчики?
И никого не колышет, в каком действительном состоянии труба, главное - нормативы. Пролежала 25 лет - давление автоматом снижается, пролежала 30 лет - опять снижается. Пока что объемы прокачки позволяют украинской ГТС справляться и при пониженном давлении на многих участках (или уже везде?). Но украинцы же требуют увеличения прокачки. И что, кто-то возьмет на себя ответственность подать 70 атмосфер в старую трубу? Сам себе срок подпишет?
Edited at 2018-07-08 01:16 pm (UTC)
А на каком? Ссылку не нашел
Edited at 2018-07-08 03:45 pm (UTC)