Бредни Вовы Гройсмана: 28 тысяч новых предприятий



Вова Гройсман, что-то выпил, или покурил. Нет, я конечно понимаю, что ему кровь из носу надо показать эффективность своего управления, но всему есть предел:

Читать дальше...Свернуть )

Метки:
Подписаться на Telegram канал yurasumy

Последние записи в журнале

promo yurasumy may 8, 2016 14:11 24
Buy for 300 tokens
Теперь здесь будут размещаться мои видеозаписи: https://www.youtube.com/channel/UCSQSxUJb4zH1SEpzNerSLLg Мой старый аккаунт в Мордокниге не работает и уже окончательно. Этот аккаунт теперь будет рабочим https://www.facebook.com/profile.php?id=100012191972251 Он будет своеобразным зеркалом…
Смотреть надо индикаторы. Что видим:

http://cfts.org.ua/blogs/itogi_gruzoperevalki_za_2016_god_v_morskikh_portakh_ukrainy_205

В Украине в январе-декабре 2016 г. предприятиями транспорта перевезено 624,5 млн т грузов, что на 3,8% больше, чем за соответствующий период 2015 г. Об этом сообщает Государственная служба статистики Украины (Госстат).
Грузооборот составил 323,5 млрд ткм, или 102,4% от объема января-декабря 2015 г. В частности, грузооборот железнодорожного транспорта уменьшился на 4%, водного - на 26,4%. При этом грузооборот авиационного транспорта увеличился на 7%, автомобильного - на 9,1% и трубопроводного - на 17%.
В январе-декабре 2016 г. железнодорожным транспортом перевезено во внутреннем сообщении и на экспорт 292,4 млн т грузов, что на 0,6% меньше, чем в 2015 г. Перевозки лесных грузов снизились на 16,6%, строительных материалов - на 14,3%, лома черных металлов - на 11,1%, железной и марганцевой руды - на 8,1%, химических и минеральных удобрений - на 3,8%, каменного угля - на 3,1%. Вместе с этим перевозки цемента увеличились на 5,6%, кокса - на 6,4%, черных металлов - на 9,3%, зерна и продуктов перемола - на 10,8%, нефти и нефтепродуктов - на 21,9%.
В общих объемах перевозок грузов водным транспортом зарубежные составляли 49,5%. По сравнению с 2015 г. объемы зарубежных перевозок грузов выросли на 2,1%.
В 2016 г. увеличились объемы перекачки грузов трубопроводным транспортом. Так, перекачка газа выросла на 14,3%. Вместе с этим перекачка нефти сократилась на 9,1%, аммиака - на 6,7%. Транзит газа увеличился на 22,5%, нефти и аммиака сократился соответственно на 8,8% и на 7%.
Напомним, в январе-ноябре 2016 г. грузоперевозки выросли на 4,1%.


Странно как то, не находите? Грузоперевозки возрасли... за счет трубопроводов в основном.

Смотрим дальше.

Потребление электроэнергии в Украине за 12 мес. 2016 г. снизилось на 0.8%

Гмм... экономика растет, говорите? Но так не бывает. Грузоперевозки (в основном) упали, экспорт через порты упал, электричества потребили меньше.

В 2016 году потребление природного газа в Украине уменьшилось на 4 % и составило 30,3 млрд кубометров.

Гмм еще раз.

Летать стали больше, это да
Аэропорты Украины в период с января по август 2016 года обслужили 8 млн. 288,4 тыс. пассажиров, что на 16,2% превышает показатель за аналогичный период прошлого года, сообщили avianews.com в Госавиаслужбе.

Автомобилей продали больше.
http://serega.icnet.ru/CarSaleAuto_2016_Ukraine.html

С другой стороны, 65 тыс - вообще ничто. На уровне белого шума. Для сравнения

Согласно статистики Ассоциации европейского бизнеса АЕВ в 2016 году в России продано 1,4 миллиона новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 11% меньше чем в 2015 году.
Самые продаваемые автомобили в России.

Вслед за традиционно занимающей первое место Ладой, продавшей 266,2 тыс. авто (-1%), расположились: KIA - 149,6 (-9%), Hyundai - 145,3 тыс. (-10%) и Renault - 117,2 (-3%).

Да, общее число упало. Но оно - полтора миллиона. И например Лада продала 266 тыс автомобилей, сделанных полностью в стране. А не ввезенных из за рубежа.

Короче, такое ощущение, сравнивая, что Украина идет по пути _загнобим промышленность, оставим IT и кукурузу, и будем потреблять китайское_ а Россия по пути _отстроим промышленность, пусть даже ценой некоторого спада собственного потребления на пару лет_. Разница колоссальная.

Опять таки, сравниваю. В РФ - выросло потребление энергии. Выросли перевозки по железной дороге. Выросли перевалки в портах. То есть индикаторы говорят, что потребление потреблением а вот экономика как таковая все таки уже или растет или подошла к точке роста.

На Украине - я вижу что возросло потребление, чуть чуть. При упавшей собственной экономике. Что крайне подозрительно, хотя в целом и соответствует модели МВФ (мол, стране не нужна экономика, ей нужно потребление, а дальше - пара отраслей заработает денег и все купят на них китайские побрякушки. Экономика самой страны МВФ вообще не интересует).



Edited at 2017-02-08 22:38 (UTC)
Все индикаторы которые вы берете- непрямые.
1) По электроэнергиии- а вы учли что в первые 10 месяцев 2015 энергосистема Украины включала Крым, а это порядка 4% дополнительного потребления? И Что в ноябре-декабре никакого падения уже не было, а даже наоборот. В январе 2017 рост потребления электроэнергии без технологических потерь - 6,7%.

2) Порты и ж-д транспорт просели главным образом из-за потери российского транзита. Но при чем тут Украинское производство? В Перерабатывающей промышленности +4%, в Добывающей было около 0%.
Снова таки, перевалка в портах в январе 2017 года + 15%, из них экспорт +30% к прошлому году.

3) Рост в 2016 был прежде всего инвестиционным. Восстановление потребрынка было на зачаточном уровне- значительно отставало от роста реальных зарплат.

4) Вопрос, вернулась украинская экономика к росту, уже давно не стоит. Вопрос стоит выйдет ли этот рост на приличный уровень 5%-10% или будет болтаться ниже.

5) При чем тут российская экономика - вообще не понял.

Edited at 2017-02-09 04:17 (UTC)
За попередніми даними НБУ, за підсумками 2016 року найбільші збитки в банківській системі зафіксували Приватбанку (-135,3 млрд грн); Укрсоцбанк (-10,37 млрд грн); ВТБ Банк (-6,32 млрд грн); Промінвестбанк (-4,23 млрд грн); Альфа-Банк (-4,1 млрд грн); Сбербанк (-2,82 млрд грн); БМ Банк (-1,76 млрд грн); Укрексімбанк (-1,01 млрд грн); Укрсиббанк (-993,9 млн грн); Правекс-Банк (-558,4 млн грн); Діамантбанк (-573 млн грн); Місто Банк (-318,7 млн грн); Апекс-Банк (-245,6 млн грн); «Кредит Дніпро» (-120,6 млн грн); Фінбанк (-86,2 млн грн)
Нарастилась перевалка грузов? А вот это что?
http://cfts.org.ua/news/2017/02/08/v_ukrainskikh_portakh_zafiksirovano_samoe_znachitelnoe_padenie_perevalki_za_4_goda_infografika_38941
В 2016 году объемы перевалки в украинских портах продолжили снижаться нарастающими темпами – было зафиксировано самое сильное снижение за последние 4 года, составившее -8,6% относительно 2015 года.
Снижение произошло по всем направлениям, сильнее всего упали объемы транзитной перевалки -35,1%. Также в последние два года наблюдается снижение экспорта. И это при том, что объемы экспорта зерновых постоянно растут.
"Это значит, что Украина теряет свои позиции в экспорте двух других основных грузов – черных металлов и ЖРС, которые составляют более трети всей перевалки в портах", - поясняет консультант ЦТС-Консалтинг Андрей Исаев.
Еврейский мальчик весь в иллюзиях да плевать ему на славян и украину хазария им нужна вот там они займутся реально делом на юго востоке украины ,хабаднички ребята не промахи ,хохлы пусть подумают если еще могут кто ими рулит и зачем они этому правительству